Torre de control
Lunes 17 de agosto, 2026 · 8 viajes en ruta · 12 unidades activas
Viajes en ruta
8 / 12 unidades
67% de utilización de flota
Ingreso del mes
$1,284,500
+11.2% vs julio
Utilidad estimada
28.4%
-2.1 pts · diesel al alza
Rendimiento promedio
2.42 km/L
+0.08 vs meta (2.35)
Alertas abiertas
7
4 mtto · 3 documentos por vencer
Viajes en curso
Ver todos →| Folio | Ruta | Unidad / Operador | Avance | Costo real | Estado |
|---|---|---|---|---|---|
| VJ-2026-0418 | Toluca → Monterrey 918 km · Full |
T-14 · Kenworth T680 Ramiro Sánchez |
62% |
$21,480 | En ruta |
| VJ-2026-0417 | Almoloya → Querétaro 212 km · Sencillo |
T-07 · Freightliner Cascadia Luis Ordoñez |
94% |
$6,120 | Descargando |
| VJ-2026-0415 | Toluca → Cd. Juárez 1,640 km · Full |
T-11 · Volvo VNL Alberto Ríos |
38% |
$38,940 | Retraso 4h |
| VJ-2026-0414 | Guadalajara → Toluca 545 km · Full |
T-03 · Kenworth T680 Miguel Cárdenas |
100% |
$14,760 | Por checar entrada |
Cotizado vs. real — últimos 6 viajes cerrados
Ver análisis →| Viaje | Cotizado | Costo real | Desviación | Margen |
|---|---|---|---|---|
| VJ-0409 · Toluca→Veracruz | $32,400 | $30,180 | -6.9% | 31.2% |
| VJ-0408 · Toluca→Puebla | $9,800 | $11,420 | +16.5% | 12.4% |
| VJ-0406 · Almoloya→León | $14,250 | $13,890 | -2.5% | 27.8% |
| VJ-0405 · Toluca→Mérida | $58,900 | $61,340 | +4.1% | 22.6% |
Alertas de cumplimiento
7Licencia federal vencida
Operador Alberto Ríos · venció hace 3 días. Unidad T-11 en ruta.
Operador Alberto Ríos · venció hace 3 días. Unidad T-11 en ruta.
Fisicomecánica por vencer
Unidad T-07 · vence en 11 días (28/ago).
Unidad T-07 · vence en 11 días (28/ago).
Verificación vehicular
Unidades T-03 y T-14 · vencen este semestre.
Unidades T-03 y T-14 · vencen este semestre.
Preventivo por km
4 unidades superaron el 90% del intervalo de servicio.
4 unidades superaron el 90% del intervalo de servicio.
Póliza de seguro
Flota completa · renovación 30/sep.
Flota completa · renovación 30/sep.
Disponibilidad de flota
Ver unidades →En ruta8
Disponible en patio2
En mantenimiento1
Fuera de servicio1
Pendientes de hoy
Check de salida T-14
06:20 · Completado por Jorge M.
Carga de casetas VJ-0418
07:05 · TAG 4 registros
Check de entrada T-03
Pendiente · llegó 09:40
Entrega de evidencias VJ-0414
Pendiente de operador
Servicio preventivo T-09
Programado 14:00 · taller interno
Cotizador de viajes
Costeo por ruta con casetas, rendimiento por unidad, gastos operativos y prorrateo de costos fijos
Ruta y tipo
2Costos del viaje
3Margen y propuesta
Ruta y configuración
km
Sí · 1,836 km totales
AlmoloyaOrigen · 06:00
MonterreyDestino · 22:30
Ruta con 9 casetas detectadas (ida y vuelta) · tarifa vigente T3 (5 ejes) al 01/ago/2026. El sistema mantiene el tabulador de casetas por eje y lo actualiza por catálogo.
Casetas de la ruta
9 casetas · ida y vueltaEditar tabulador →| Caseta | Tramo | Ejes | Tarifa | Ida y vuelta |
|---|---|---|---|---|
| Tenango | Toluca–Atlacomulco | 5 | $248 | $496 |
| Palmillas | Atlacomulco–Querétaro | 5 | $412 | $824 |
| Querétaro Norte | Libramiento | 5 | $196 | $392 |
| San Luis Potosí | SLP–Matehuala | 5 | $538 | $1,076 |
| Matehuala | Matehuala–Saltillo | 5 | $486 | $972 |
| + 4 casetas más… | $2,280 | |||
| Total casetas | $6,040 | |||
Combustible y rendimiento
km/L
Histórico real T-14, últimos 90 días
$/L
Tarjeta corporativa · actualizado hoy
L
1,836 km ÷ 2.55 km/L
L
5% del consumo de diesel
Si el rendimiento cae a 2.30 km/L (promedio de flota) el costo de diesel sube $2,280 y el margen baja 2.4 puntos.
Gastos operativos y costos fijos prorrateados
Editar parámetros →$
$3.00 por km recorrido
$
2 días · $900/día
$
Tractocamión + caja
$
$0.70/km · póliza anual flota
$
$1,650/mes ÷ km promedio
$
$2.50/km · llantas, mtto, depreciación
$
$
$
Desglose de costo
Casetas$6,040
Diesel · 720 L$19,008
Urea · 36 L$1,044
Sueldo operador$5,508
Viáticos$1,800
Lavado$650
Seguro$1,286
GPS$220
Desgaste unidad$4,590
Costo total del viaje
$21.86 por km
Margen y precio
Costo$40,146
Utilidad (30%)$17,206
Subtotal$57,352
IVA 16%$9,176
Ret. 4% flete-$2,294
Precio al cliente
$31.23 por km facturado
Comparativo
Última cotización a este cliente$61,900
Costo real promedio de la ruta$41,320
Margen real histórico26.8%
Cotizaciones
14 cotizaciones registradas · 6 pendientes de respuesta
| Folio | Cliente | Ruta | Tipo | Km | Costo | Precio | Margen | Estado | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CT-0142 17/ago | Grupo Bimbo | Almoloya → Monterrey | Full | 1,836 | $40,146 | $64,234 | 30.0% | Borrador | |
| CT-0141 16/ago | Cementos Fortaleza | Toluca → Veracruz | Full | 1,092 | $28,420 | $44,860 | 28.6% | Enviada | |
| CT-0140 15/ago | Nestlé México | Toluca → Querétaro | Sencillo | 424 | $8,910 | $12,740 | 21.4% | Aceptada | |
| CT-0139 14/ago | Kimberly Clark | Almoloya → Cd. Juárez | Full | 3,280 | $71,240 | $108,900 | 29.8% | Enviada | |
| CT-0138 13/ago | Distribuidora del Centro | Toluca → Puebla | Sencillo | 328 | $7,120 | $8,900 | 14.2% | Rechazada | |
| CT-0137 12/ago | Grupo Modelo | Toluca → Guadalajara | Full | 1,090 | $26,840 | $41,200 | 27.9% | Aceptada |
Viajes
8 en ruta · 3 por asignar · 42 cerrados este mes
2 asignaciones bloqueadas por documentación. El sistema impide asignar un viaje cuando la licencia federal, la fisicomecánica o la verificación están vencidas, y avisa con 30 días de anticipación.
| Folio | Ruta / Cliente | Unidad | Operador | Documentación | Cotizado | Real | Estado |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VJ-2026-0420 Sale 18/ago 05:00 |
Toluca → Mérida Kimberly Clark · Full |
— sin asignar — | — sin asignar — | N/A | $58,900 | — | Por asignar |
| VJ-2026-0419 Sale 18/ago 06:30 |
Almoloya → Cd. Juárez Grupo Modelo · Full |
T-11 · Volvo VNL | Alberto Ríos | Licencia vencida | $71,240 | — | Bloqueado |
| VJ-2026-0418 Salió 17/ago 06:00 |
Almoloya → Monterrey Grupo Bimbo · Full |
T-14 · Kenworth T680 | Ramiro Sánchez | Vigente | $64,234 | $21,480 | En ruta |
| VJ-2026-0417 Salió 17/ago 04:15 |
Almoloya → Querétaro Nestlé · Sencillo |
T-07 · Freightliner | Luis Ordoñez | Fisicomec. 11 días | $12,740 | $6,120 | Descargando |
| VJ-2026-0415 Salió 15/ago 22:00 |
Toluca → Cd. Juárez Cementos Fortaleza · Full |
T-11 · Volvo VNL | Alberto Ríos | Vigente | $108,900 | $38,940 | Retraso 4h |
| VJ-2026-0414 Regresó 17/ago 09:40 |
Guadalajara → Toluca Grupo Modelo · Full |
T-03 · Kenworth T680 | Miguel Cárdenas | Verificación 21 días | $41,200 | $14,760 | Checar entrada |
Viajes
VJ-2026-0418 En ruta
Almoloya de Juárez → Monterrey · Grupo Bimbo · Full · 1,836 km redondo
Avance de ruta
62%
1,138 km de 1,836 km
Gasto acumulado
$21,480
53% del costo cotizado
Rendimiento real
2.48 km/L
-0.07 vs cotizado (2.55)
Margen proyectado
29.1%
Cotizado 30.0%
Gastos del viaje
12 movimientos+ Agregar| Fecha | Concepto | Referencia | Registrado por | Evidencia | Importe |
|---|---|---|---|---|---|
| 17/ago 06:42 | Caseta Tenango | TAG 0198-4471 | Automático · TAG | $248 | |
| 17/ago 08:10 | Diesel Carga 1 | Tarj. 5241-••88 · 320 L | Ramiro Sánchez | $8,448 | |
| 17/ago 08:12 | Urea AdBlue | Tarj. 5241-••88 · 18 L | Ramiro Sánchez | $522 | |
| 17/ago 09:25 | Caseta Palmillas | TAG 0198-4471 | Automático · TAG | $412 | |
| 17/ago 11:48 | Caseta Querétaro Nte. | TAG 0198-4471 | Automático · TAG | $196 | |
| 17/ago 14:30 | Diesel Carga 2 | Tarj. 5241-••88 · 280 L | Ramiro Sánchez | $7,392 | |
| 17/ago 15:05 | Lavado Tracto + caja | Ticket 88213 | Ramiro Sánchez | $650 | |
| 17/ago 16:20 | Viáticos Día 1 | — | Jorge Medina | $900 | |
| Subtotal registrado | $21,480 | ||||
Cotizado vs. real por concepto
| Concepto | Cotizado | Real / proyectado | Consumo | Desviación |
|---|---|---|---|---|
| Casetas | $6,040 | $3,020 | En línea | |
| Diesel | $19,008 | $15,840 | +2.8% proy. | |
| Urea | $1,044 | $522 | En línea | |
| Sueldo operador | $5,508 | $5,508 | Fijo | |
| Lavados | $650 | $650 | 0% | |
| Viáticos | $1,800 | $900 | En línea |
Asignación
Reasignar →T-14 · Kenworth T680Placas 84-AH-3K · 2022 · 5 ejes
Verificación vigenteFisicomec. vigente
Ramiro SánchezLic. Federal B · exp. 12/2027
Licencia vigenteApto médico
TAG de casetas0198-4471
Tarjeta combustible5241-••88
GPSActivo · SLP
Sueldo del viaje$5,508
Bitácora del viaje
Check list de salida completado
17/ago 05:48 · 24/24 puntos · 1 observación a mantenimiento
Salida de patio
17/ago 06:00 · Odómetro 284,610 km
Primera carga de combustible
17/ago 08:10 · 320 L · Atlacomulco
En tránsito · San Luis Potosí
17/ago 16:45 · ETA Monterrey 22:30
Descarga en destino
Pendiente · evidencia fotográfica requerida
Check list de entrada
Pendiente · al regreso a patio
Check list de salida de unidad
T-14 · Kenworth T680 · Viaje VJ-2026-0418 · Operador Ramiro Sánchez
1. Registros obligatorios de salida
CompletoSaldo del TAG: $8,240 · suficiente para la ruta
Límite disponible: $32,000
km
2. Estado de llantas — validación por marcaje
1 discrepanciaDiscrepancia de marcaje detectada. La posición E3-IZQ-EXT tiene el marcaje 3i-LL-0847, pero el sistema tiene registrado 3i-LL-0812 para esta unidad. Requiere aclaración antes de autorizar la salida.
Direc.
0801
7mm
7mm
0802
7mm
7mm
Eje 2
0803
9mm
9mm
0804
9mm
9mm
0805
8mm
8mm
0806
4mm
4mm
Eje 3
0847
≠
≠
0813
8mm
8mm
0814
9mm
9mm
0815
9mm
9mm
Caja 1
0820
0821
0822
0823
Caja 2
0824
0825
0826
0827
Toca cada posición para capturar profundidad, presión y evidencia fotográfica. El marcaje se valida contra el inventario de llantas asignado a la unidad.
Correctas16
Desgaste próximo a límite2
Marcaje no coincide1
Presión promedio104 psi
3. Inspección de la unidad
24 puntosCARROCERÍA Y GOLPES
Golpes o abolladuras Comparar contra fotos de la última entrada1 nuevo
Parabrisas y espejos
FALLAS ELÉCTRICAS
Luces principales y direccionales
Faro de niebla derecho Reportado 12/ago · pendiente de soluciónPor solucionar
Claxon y alarma de reversa
FALLAS MECÁNICAS
Fuga de aceite en motor Reportado 03/ago · solucionado 08/agoSolucionado
Sistema de frenos de aire
Suspensión y quinta rueda
Niveles (aceite, refrigerante, hidráulico)
+ 15 puntos más (documentación, extintor, herramienta, cintas reflejantes…)
Reporte a mantenimiento
Se enviaráAl cerrar el check list se genera automáticamente una orden de trabajo para el área de mantenimiento con los hallazgos marcados.
HALLAZGOS A REPORTAR (3)
Faro de niebla derecho fundidoFalla eléctrica · prioridad mediaCorrectivo
Golpe nuevo en fascia lateral izq.Carrocería · con evidencia fotográficaRevisión
Marcaje 3i-LL-0847 no coincideLlanta E3-IZQ-EXT · requiere aclaraciónUrgente
Evidencia fotográfica
8 fotosFrontal
Lat. izq
Lat. der
Trasera
Golpe
Llanta E3
Odóm.
Firma y cierre
RealizóJorge Medina
OperadorRamiro Sánchez
Fecha y hora17/ago 05:48
Puntos revisados24 / 24
Firma digital del operador
Check list de entrada de unidad
3 unidades pendientes de revisar a su regreso a patio
Unidades por revisar
| Unidad | Viaje | Operador | Llegada | Evidencias | Check | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| T-03 · Kenworth T680 | VJ-2026-0414 | Miguel Cárdenas | 17/ago 09:40 | 3 de 5 | En proceso | |
| T-09 · Volvo VNL | VJ-2026-0411 | Sergio Peña | 16/ago 21:15 | 5 de 5 | Pendiente | |
| T-05 · Freightliner | VJ-2026-0410 | Iván Robles | 16/ago 18:02 | 1 de 5 | Pendiente |
1. Entrega de evidencias — T-03 / VJ-2026-0414
3 de 5Carta porte sellada Firmada y sellada por el cliente en destino Entregada
Evidencia fotográfica de descarga Mínimo 4 fotos 6 fotos
Tickets de casetas en efectivo Casetas no cubiertas por TAG 2 tickets
Comprobantes de combustible Ticket físico de cada cargaFalta 1 de 3
Comprobante de lavadoPendiente
El viaje no puede cerrarse ni liberarse el pago de sueldo del operador hasta que se entreguen todas las evidencias obligatorias.
2. Inspección de regreso
En procesokm
545 km recorridos
Ambos recibidos
COMPARATIVO CONTRA CHECK DE SALIDA
Carrocería y golpes 2 golpes nuevos detectados vs. salidaDiferencia
Llantas — marcajes 18/18 coinciden con la salidaOK
Llantas — profundidad Posición E2-DER-EXT bajó a 3mmCambio requerido
Fallas eléctricas Faro de niebla sigue sin soluciónPor solucionar
Fallas mecánicas Operador reporta ruido en suspensión traseraNuevo reporte
Herramienta asignada a la unidad Gato hidráulico, llave de cruz, triángulos, extintorFalta 1 pieza
Orden de trabajo generada
OT-2026-0233Se enviará al área de mantenimiento con 4 hallazgos al cerrar el check de entrada.
Faro de nieblaCorrectivo
Ruido en suspensiónDiagnóstico
Cambio llanta E2-DER-EXTProgramar
2 golpes de carroceríaPeritaje
Cierre del viaje
Km recorridos545 km
Rendimiento real2.31 km/L
Gasto total$14,760
Sueldo del operador$1,635
Margen final28.4%
Cierre bloqueado: faltan 2 evidencias por entregar.
Entradas y salidas
Kardex de almacén · 128 movimientos este mes
Valor del inventario
$842,300
386 SKUs activos
Entradas del mes
54
$212,480 en compras
Salidas del mes
74
$186,120 consumidos
Bajo mínimo
9
Artículos por resurtir
| Folio | Fecha | Tipo | Artículo | Categoría | Cant. | Destino / Origen | Costo | Existencia |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MV-1284 | 17/ago 09:12 | Salida | Llanta 295/80R22.5 Michelin X Marcaje 3i-LL-0891 | Llantas | 1 | Unidad T-03 · pos. E2-DER-EXT | $8,940 | 11 |
| MV-1283 | 17/ago 08:40 | Salida | Aceite motor 15W40 · cubeta 19L | Refacciones | 2 | OT-2026-0231 · T-09 | $4,180 | 6 |
| MV-1282 | 16/ago 17:20 | Entrada | Filtro de aire Donaldson P52 | Refacciones | 12 | Proveedor Refaccionaria del Valle | $9,360 | 18 |
| MV-1281 | 16/ago 14:05 | Salida | Botas dieléctricas talla 27 | EPP | 1 | Operador Sergio Peña | $1,240 | 4 |
| MV-1280 | 16/ago 11:33 | Salida | Gato hidráulico 20 ton | Herramienta unidad | 1 | Unidad T-14 | $3,850 | 2 |
| MV-1279 | 15/ago 16:48 | Entrada | Llanta 295/80R22.5 Michelin X Marcajes 3i-LL-0888 a 0895 | Llantas | 8 | Proveedor Llantera Industrial MX | $71,520 | 12 |
| MV-1278 | 15/ago 10:15 | Salida | Juego de llaves mixtas 12 pzs | Herramienta personal | 1 | Operador Ramiro Sánchez | $2,180 | 3 |
Control de llantas
Marcaje individual, asignación por posición y seguimiento de vida útil
Llantas en flota
216
18 por unidad · 12 unidades
En almacén
12
8 nuevas · 4 renovadas
Próximas a cambio
7
Profundidad ≤ 4mm
Costo por km
$0.42
-$0.03 vs trimestre
| Marcaje | Medida / Marca | Unidad | Posición | Prof. | Vida útil | Km acum. | Estado |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3i-LL-0801 | 295/80R22.5 Michelin X Multi Z | T-14 | Direc-IZQ | 7mm | 64,200 | Buena | |
| 3i-LL-0806 | 295/80R22.5 Bridgestone R268 | T-14 | E2-DER-EXT | 4mm | 108,400 | Por cambiar | |
| 3i-LL-0847 | 295/80R22.5 Michelin X Multi Z | T-14 ≠ | E3-IZQ-EXT | 8mm | 41,800 | Marcaje ≠ | |
| 3i-LL-0813 | 295/80R22.5 Michelin X Multi Z | T-14 | E3-IZQ-INT | 8mm | 48,900 | Buena | |
| 3i-LL-0891 | 295/80R22.5 Michelin X Multi Z | T-03 | E2-DER-EXT | 14mm | 545 | Nueva | |
| 3i-LL-0742 | 295/80R22.5 Renovada · Grupo Regio | T-09 | Caja-2-IZQ | 3mm | 142,600 | Cambio urgente | |
| 3i-LL-0888 | 295/80R22.5 Michelin X Multi Z | — almacén — | — | 15mm | 0 | Disponible |
Asignar llanta a unidad
mm
km
Distribución por unidad
T-14 · Kenworth T68018 llantas 1
T-03 · Kenworth T68018 llantas OK
T-07 · Freightliner18 llantas 2
T-09 · Volvo VNL18 llantas 1
T-11 · Volvo VNL18 llantas OK
EPP y herramienta
Resguardos asignados por operador y por unidad
| Artículo | Categoría | Existencia | Mínimo | Nivel | Asignados | Costo unit. | Estado |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Casco de seguridad blanco SKU EPP-0012 | EPP | 14 | 10 | 12 | $385 | OK | |
| Botas dieléctricas SKU EPP-0004 · varias tallas | EPP | 4 | 8 | 12 | $1,240 | Bajo mínimo | |
| Chaleco reflejante SKU EPP-0021 | EPP | 22 | 10 | 12 | $180 | OK | |
| Juego de llaves mixtas 12 pzs SKU HTP-0031 | Herramienta personal | 3 | 3 | 9 | $2,180 | En mínimo | |
| Gato hidráulico 20 ton SKU HTU-0007 | Herramienta para unidad | 2 | 2 | 12 | $3,850 | En mínimo | |
| Triángulos de seguridad (par) SKU HTU-0002 | Herramienta para unidad | 7 | 4 | 12 | $640 | OK | |
| Extintor 4.5 kg PQS SKU HTU-0015 · recarga anual | Herramienta para unidad | 5 | 3 | 12 | $980 | OK |
Resguardo por operador
Ver todos →RS
Ramiro SánchezOperador · T-14
CompletoSP
Sergio PeñaOperador · T-09
Falta 1Herramienta por unidad
Ver todas →| Unidad | Piezas asignadas | Último check | Estado |
|---|---|---|---|
| T-14 | Gato, llave de cruz, triángulos, extintor, cables | 17/ago | 5/5 |
| T-03 | Gato, llave de cruz, triángulos, extintor | 17/ago | 4/5 falta cables |
| T-07 | Gato, llave de cruz, triángulos, extintor, cables | 15/ago | 5/5 |
| T-09 | Gato, llave de cruz, triángulos, extintor, cables | 16/ago | 5/5 |
| T-11 | Llave de cruz, triángulos, extintor, cables | 15/ago | 4/5 falta gato |
Mantenimiento preventivo por kilometraje
Semáforo de servicios sobre el intervalo configurado por tipo de unidad
4 unidades superaron el 90% del intervalo de servicio. Una de ellas (T-11) está actualmente en ruta y rebasó el kilometraje del preventivo mayor.
| Unidad | Servicio | Odómetro | Últ. servicio | Próximo | Avance del intervalo | Restante | Estado |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| T-11 · Volvo VNL En ruta · Cd. Juárez | Preventivo mayor Cada 40,000 km | 412,880 | 370,400 | 410,400 | 106% | -2,480 km | Vencido |
| T-09 · Volvo VNL Disponible en patio | Cambio de aceite Cada 20,000 km | 198,420 | 179,600 | 199,600 | 94% | 1,180 km | Crítico |
| T-05 · Freightliner Disponible en patio | Servicio de frenos Cada 60,000 km | 341,900 | 286,000 | 346,000 | 93% | 4,100 km | Crítico |
| T-14 · Kenworth T680 En ruta · SLP | Cambio de aceite Cada 20,000 km | 284,610 | 266,400 | 286,400 | 91% | 1,790 km | Crítico |
| T-07 · Freightliner En ruta · Querétaro | Preventivo menor Cada 15,000 km | 156,240 | 145,000 | 160,000 | 75% | 3,760 km | Próximo |
| T-03 · Kenworth T680 En patio · check entrada | Cambio de aceite Cada 20,000 km | 285,155 | 278,900 | 298,900 | 31% | 13,745 km | Al corriente |
| T-01 · Kenworth T370 Disponible en patio | Preventivo menor Cada 15,000 km | 118,900 | 112,000 | 127,000 | 46% | 8,100 km | Al corriente |
Órdenes de trabajo abiertas
6| OT | Unidad | Origen | Tipo | Estado | Costo est. |
|---|---|---|---|---|---|
| OT-0233 | T-03 | Check de entrada | Correctivo | Nueva | $12,400 |
| OT-0232 | T-14 | Check de salida | Correctivo | Asignada | $1,850 |
| OT-0231 | T-09 | Preventivo por km | Preventivo | En taller | $8,900 |
| OT-0229 | T-11 | Preventivo por km | Preventivo | Atrasada | $24,600 |
| OT-0228 | T-05 | Reporte de operador | Correctivo | Asignada | $6,200 |
Intervalos configurados
Editar →Cambio de aceite y filtros20,000 km
Preventivo menor15,000 km
Preventivo mayor40,000 km
Servicio de frenos60,000 km
Rotación de llantas30,000 km
Alineación y balanceo25,000 km
El odómetro se actualiza automáticamente con cada check list de entrada y con la telemetría del GPS.
Reporte de mantenimientos por unidad
Preventivos y correctivos realizados con costo · enero – agosto 2026
Costo total de mtto.
$684,920
86 servicios · 12 unidades
Preventivo
$398,140 58%
Meta: 60% preventivo
Correctivo
$286,780 42%
+8% vs 2025
Costo por km
$1.28
Parámetro de cotizador: $2.50 (desgaste total)
Resumen por unidad
12 unidades| Unidad | Km recorridos | Preventivos | Costo prev. | Correctivos | Costo corr. | Costo total | $/km | Salud |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| T-11 · Volvo VNL 2021 · 412,880 km | 72,480 | 5 | $48,200 | 7 | $96,400 | $144,600 | $2.00 | Atención |
| T-05 · Freightliner 2020 · 341,900 km | 58,900 | 4 | $41,600 | 5 | $62,800 | $104,400 | $1.77 | Vigilar |
| T-09 · Volvo VNL 2022 · 198,420 km | 64,120 | 6 | $52,400 | 3 | $28,900 | $81,300 | $1.27 | Buena |
| T-14 · Kenworth T680 2022 · 284,610 km | 69,840 | 6 | $54,100 | 2 | $18,200 | $72,300 | $1.04 | Buena |
| T-03 · Kenworth T680 2023 · 285,155 km | 71,200 | 6 | $55,800 | 2 | $14,600 | $70,400 | $0.99 | Buena |
| T-07 · Freightliner 2023 · 156,240 km | 48,300 | 4 | $36,900 | 1 | $9,400 | $46,300 | $0.96 | Buena |
| Total flota | 534,800 | 48 | $398,140 | 38 | $286,780 | $684,920 | $1.28 |
Detalle · T-14 Kenworth T680
Cambiar unidad →| Fecha | OT | Concepto | Tipo | Odómetro | Taller | Costo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 17/ago | OT-0232 | Reemplazo faro de niebla derecho | Corr. | 284,610 | Interno | $1,850 |
| 02/ago | OT-0219 | Reparación fuga de aceite en motor | Corr. | 278,140 | Kenworth del Valle | $16,350 |
| 14/jul | OT-0201 | Cambio de aceite, filtros y engrase | Prev. | 266,400 | Interno | $8,940 |
| 28/jun | OT-0188 | Rotación y balanceo de llantas | Prev. | 258,900 | Llantera Industrial | $3,200 |
| 09/jun | OT-0174 | Servicio de frenos completo | Prev. | 248,600 | Kenworth del Valle | $21,800 |
| 21/may | OT-0159 | Cambio de aceite, filtros y engrase | Prev. | 246,100 | Interno | $8,720 |
Top conceptos de gasto
Llantas y renovado$186,400 27%
Motor y transmisión$142,800 21%
Frenos y suspensión$118,600 17%
Aceites y filtros$96,200 14%
Sistema eléctrico$71,900 10%
Carrocería$69,020 11%
Origen de los correctivos
Check list de entrada21 55%
Check list de salida9 24%
Reporte en ruta6 16%
Falla en carretera2 5%
El 79% de los correctivos se detectan en el check list, antes de convertirse en falla en carretera.
Unidades
12 unidades · control documental, rendimiento y estado operativo
T-14 · Kenworth T680Placas 84-AH-3K · 2022 · 5 ejes
En ruta18Llantas
$1.04Mtto/km
8Viajes 2026
T-11 · Volvo VNLPlacas 76-BG-1P · 2021 · 5 ejes
Retraso18Llantas
$2.00Mtto/km
11Viajes 2026
T-07 · Freightliner CascadiaPlacas 91-CD-7R · 2023 · 5 ejes
Descargando18Llantas
$0.96Mtto/km
9Viajes 2026
T-09 · Volvo VNLPlacas 55-EF-2M · 2022 · 5 ejes
En taller18Llantas
$1.27Mtto/km
7Viajes 2026
Control documental de la flota
3 por vencer| Unidad | Tarjeta de circulación | Fisicomecánica | Verificación | Póliza de seguro | Permiso SCT | Estado documental |
|---|---|---|---|---|---|---|
| T-14 | Vigente | 14/mar/2027 | 30/nov/2026 | 30/sep/2026 | Vigente | 1 por vencer |
| T-11 | Vigente | 02/feb/2027 | 30/jun/2027 | 30/sep/2026 | Vigente | Al corriente |
| T-07 | Vigente | 28/ago/2026 · 11 días | 30/jun/2027 | 30/sep/2026 | Vigente | Urgente |
| T-09 | Vigente | 20/oct/2026 | 30/jun/2027 | 30/sep/2026 | Vigente | Al corriente |
| T-03 | Vigente | 18/ene/2027 | 07/sep/2026 · 21 días | 30/sep/2026 | Vigente | 1 por vencer |
| T-05 | Vigente | 11/dic/2026 | 30/jun/2027 | 30/sep/2026 | Vigente | Al corriente |
Operadores
14 operadores · licencias, aptitud médica y desempeño
1 operador con licencia federal vencida. El sistema bloquea automáticamente la asignación de viajes y notifica a Recursos Humanos 60, 30 y 15 días antes del vencimiento.
| Operador | Licencia federal | Apto médico | Unidad asignada | Km 2026 | Rend. prom. | Incidencias | Estado |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
RS Ramiro Sánchez Antigüedad 6 años | Tipo B · 12/dic/2027 | Vigente · 04/2027 | T-14 | 69,840 | 2.55 | 0 | En ruta |
AR Alberto Ríos Antigüedad 3 años | Tipo B · venció 14/ago/2026 | Vigente · 09/2026 | T-11 | 72,480 | 2.21 | 2 | Bloqueado |
LO Luis Ordoñez Antigüedad 4 años | Tipo B · 30/may/2028 | Vigente · 01/2027 | T-07 | 48,300 | 2.61 | 0 | Descargando |
MC Miguel Cárdenas Antigüedad 8 años | Tipo B · 08/jul/2027 | Vence 12/sep/2026 | T-03 | 71,200 | 2.31 | 1 | En patio |
SP Sergio Peña Antigüedad 2 años | Tipo B · 21/abr/2029 | Vigente · 06/2027 | T-09 | 64,120 | 2.38 | 0 | Disponible |
IR Iván Robles Antigüedad 5 años | Tipo B · 02/nov/2027 | Vigente · 03/2027 | T-05 | 58,900 | 2.29 | 1 | Disponible |
Parámetros de costo
Base de cálculo del cotizador · última actualización 01/ago/2026
Estos parámetros alimentan directamente el cotizador de viajes. Cada cotización guarda la versión de parámetros con la que fue calculada, para que el comparativo contra el costo real sea auditable.
Costos variables por kilómetro
$/km
$/km
Llantas $0.42 + mtto $1.28 + depreciación $0.80
$/km
Póliza anual flota $1,842,000 ÷ km proyectados
$/km
$1,650/mes por unidad
Combustible
Actualizado hoy$/L
$/L
% del diesel
RENDIMIENTO POR UNIDAD (km/L)
| Unidad | Ficha técnica | Real 90 días | Usado en cotizador | Variación |
|---|---|---|---|---|
| T-14 · Kenworth T680 | 2.70 | 2.55 | 2.55 | -5.6% |
| T-07 · Freightliner | 2.75 | 2.61 | 2.61 | -5.1% |
| T-09 · Volvo VNL | 2.65 | 2.38 | 2.38 | -10.2% |
| T-11 · Volvo VNL | 2.65 | 2.21 | 2.21 | -16.6% |
| T-03 · Kenworth T680 | 2.70 | 2.31 | 2.31 | -14.4% |
El rendimiento real se recalcula solo, con los litros cargados y los km del odómetro capturados en cada check list.
Gastos fijos por viaje
$
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$
$
$
%
Tabulador de casetas
Vigente 01/agoCasetas en catálogo412
Rutas precargadas38
Clasificación por ejes2 a 9 ejes
Última actualización01/ago/2026
Alertas y notificaciones
Aviso de licencia por vencer60, 30 y 15 días antes
Aviso de fisicomecánica y verificación30 días antes
Bloqueo de asignación con documento vencido
Alerta de preventivo por kmAl 85% del intervalo
Envío de check list a mantenimiento
Bloqueo de cierre sin evidencias
Aviso de inventario bajo mínimo
Base reutilizada de Capelton
Módulos del ERP existente que se aprovechan directamente para 3i:
Multiempresa, roles y permisos100%
Inventarios y almacenes90%
Inspecciones con evidencia85%
Tarifas de flete por km70%
Cotizador y PDF65%
Auditoría y notificaciones100%
Casetas, TAG y rendimientoNuevo
Marcaje de llantasNuevo
Preventivo por kmNuevo